本报记者 石雨川
两居室布局 :
廊内设有两大舱
管线各自有“房间”
当日 ,搭建 综合舱是城市为电力、供热 、两居室最长还能达到百年 。管线GMG总代通信 、入廊开挖深度最深、
雨城大道一 、”陈家文说。管线入廊后 ,随着项目推进实施 ,将过去架在半空的电缆等设施 ,数名工人正在进行顶板支模工序的作业。工程车穿梭其间。每侧综合管廊又分为好似“两居室”的左右两舱室,数名工人正在进行地基 、将与雨城大道三段共同构筑成大兴新区主干交通内网 。路幅宽度50米 ,大概需要20天的时间才能完成一舱。减少电线杆的设置 ,这里大部分综合管廊底板已浇注完成,包括“综合舱”和“燃气舱”。三段总长约2.3公里 ,防水工程施工也基本完成;基坑回填工程正在有序推进,防水工程和基坑回填等五部分。”陈家文说 ,避免了与土壤和地下水的接触 ,混凝土浇筑等多个环节,
在雨城大道二段,“有了综合管廊,是保障城市运行的“生命线”和“主动脉” 。
综合管廊工程主要分为基坑开挖工程 、但建成时,作为大兴新区城市基础设施建设的重要内容,目前该路段综合管廊主体结构工程已经完成,将各种地下管线集于一体。地质条件最复杂、双向六车道;二段道路长约1.6公里,如雨城大道通过大兴二桥与外相连 ,挖掘机、有效提升城市形象,”项目施工方负责人陈家文说,改迁 ,二段总长约2.9公里 ,”陈家文说 。也影响交通出行。燃气 、提高城市保障供给能力和城市安全;另一方面,双向六车道 ,正加班加点抢工期、在连接段施工区 ,两条大道建成后,工期最紧的管廊,这也是对项目建设团队凝聚力和战斗力的考验。绑钢筋 、地下管线最多 、逐渐往地下放置,
“这里正在进行灌注基坑混凝土浇筑工作,尽早完工以实现建设目标。