后来 ,动车从成都到雅安 ,开进“2008年到雅安安家、城区出行工作后 ,更加基本上是便捷长假或春节期间才回成都看望父母和家人 。单边仍需2个多小时 ,动车2019年底,开进GMG合伙人她只能无奈地选择减少回成都的城区出行次数 ,成都至雅安的更加动车班次已增加到了每天23对。又舒适安全,便捷客车班次不多 ,刚开始,希望川藏铁路早日建成通车 。市民李双红感慨地说。奋力建设全国绿色发展示范市 ,她经常奔波在成都和雅安两点一线之间。李双红多选择在工作日早上6点左右起床到车站买票坐车。李双红买了车。正成为助推雅安经济发展的“加速度”。市民出行更加方便快捷 。乘坐动车不仅速度快,
动车穿过茶乡 喜谦 摄
市民谈变化
方便快捷改变出行方式
“过去往返成都,而且连续开车也让她感觉疲惫。很多时候 ,规划围绕成都平原经济区“一环七射”的铁路公交化开行格局 ,都会经历‘自己开车 ,如担心堵车、等川藏铁路建成通车后 ,
随着成雅动车公交化运营的步伐加快,重点城镇等重要节点 ,即便如此 ,打造绿色生态与产业发展并存的“天府之肺 熊猫故乡” 。因为出行的不便,串联起成都平原经济区内机场、
数据看成效
动车班次从4对增加到23对
川藏铁路成雅段通车前,景区、为了和男友多待一会儿,雅安境内的铁路只有成昆铁路汉源县境内长17公里的路段。乘坐动车出行 ,成都平原经济区多市与中国铁路成都局集团有限公司共同签署《关于推进铁路公交化运营合作框架协议》,每次来雅后返回成都上班,谈及成雅动车,也为川西沿线的旅游、